Santo Domingo. – Este domingo, el presidente Luis Abinader inauguró un nuevo túnel debajo de la Plaza de la Bandera, una infraestructura crucial diseñada para mejorar la circulación en un punto crítico del Gran Santo Domingo. Este túnel tiene la capacidad de movilizar aproximadamente 2,500 vehículos por hora en ambas direcciones.
La creación de este túnel busca facilitar el tránsito continuo a lo largo de la avenida Gregorio Luperón, aliviando de este modo los prolongados congestionamientos que diariamente aquejan a más de 200,000 vehículos, especialmente en las horas pico.
Con una extensión aproximada de 1.2 kilómetros y un ancho de 21 metros, el túnel cuenta con cuatro carriles, dos en cada sentido. Su construcción inició en 2025 como parte de un plan integral de mejora vial en la intersección de las avenidas 27 de Febrero, Isabel Aguiar y Gregorio Luperón.
La obra requirió una inversión de RD $3,300 millones y se logró gracias a recursos recaudados tras la renegociación del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM). El presidente consideró esta acción como un claro ejemplo de una administración responsable de los recursos públicos.
El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, destacó que la obra incluye ventiladores para controlar la temperatura y extractores de gases, junto con sensores ambientales y cámaras conectadas a sistemas de emergencia como el 9-1-1, así como mecanismos de seguridad contra incendios.
Además, el túnel cuenta con un sistema de monitoreo permanente y una planta eléctrica exclusiva diseñada para mantener operativos los equipos ante cualquier interrupción del servicio energético.
Estabilidad y Seguridad
Para asegurar la estabilidad del túnel, se instalaron más de 700 pilotes, que refuerzan las paredes ante movimientos sísmicos. También se desarrolló un sistema de drenaje vertical alrededor de la plaza para controlar la acumulación de agua.
Estrella subrayó que la infraestructura fue ejecutada siguiendo altos estándares de calidad y seguridad, reconociendo la labor del exministro de Obras Públicas, Deligne Ascención, durante cuya gestión inició el proyecto.
En el evento inaugural participó el arquitecto Cristian Martínez Villanueva, quien fue diseñador y supervisor de la construcción original de la Plaza de la Bandera, asegurando así que se preservara su valor histórico y arquitectónico.
Por razones de seguridad, en el túnel estará prohibida la circulación de motocicletas, vehículos con remolques o doble cola y unidades que transporten combustibles y otros materiales peligrosos.
Un Futuro más Fluido
Durante su discurso, Abinader enfatizó que el verdadero éxito de una obra pública debe medirse por el tiempo que ahorra a los ciudadanos y por la eficiencia que aporta al desarrollo económico.
“Estamos entregando una obra que une el progreso con nuestra memoria: debajo de la plaza circula el futuro mientras sobre ella se mantiene nuestra historia”, comentó el mandatario.
Abinader resaltó la relevancia de intervenir un espacio asociado a la historia y las instituciones dominicanas, defendiendo que la modernización y la conservación del patrimonio pueden coexistir.
“No es una cuestión de elegir entre desarrollo y conservación, sino de combinarlos”, aseguró.
El presidente también notificó que el túnel mejorará la conexión entre el Distrito Nacional, Santo Domingo Oeste y las provincias del sur, integrándose a otras obras viales proyectadas para fomentar el crecimiento y ampliar las oportunidades.
Las autoridades anunciaron la construcción futura de un colector pluvial a lo largo de la avenida Gregorio Luperón, desde el Malecón hasta la avenida John F. Kennedy, para mejorar el drenaje en zonas adyacentes.
La ceremonia de inauguración se inició con una oración de bendición por parte del padre Jorge William Hernández y concluyó con un recorrido inaugural liderado por el mandatario y las autoridades presentes.
Inauguración del Túnel en la Plaza de la Bandera
- El túnel mejora la circulación en un punto crítico del Gran Santo Domingo.
- Capacidad para movilizar 2,500 vehículos por hora.
- Infraestructura cuenta con modernos sistemas de seguridad y monitoreo.
- Proyectos futuros para mejorar el drenaje y la conectividad vial.
