Santiago. – La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ha lanzado un llamado urgente para investigar el paradero de 27 autobuses que fueron adquiridos específicamente para el proyecto del corredor Duarte. Esta denuncia se origina tras la revelación de que estas unidades, destinadas al transporte público de la ciudad, no fueron entregadas a las rutas previstas y, al parecer, han caído en manos del sector privado.
Inversión y Propósito de los Autobuses
El presidente de la CNTT, Juan Marte, subrayó que los autobuses, cada uno con capacidad para aproximadamente 50 pasajeros, representaron una inversión significativa de alrededor de 250 millones de pesos. Estas unidades fueron importadas con el propósito de integrarse al primer corredor de este tipo que se planea para la ciudad.
Rutas Seleccionadas y Documentación
Marte informó que tres rutas afiliadas a la CNTT fueron elegidas para participar en este crítico proyecto. Los representantes de estas rutas recibieron las fichas técnicas de los vehículos y firmaron documentos vinculados a la importación y su posterior incorporación al servicio público.
Incidencias en la Entrega de los Autobuses
A pesar de que los autobuses llegaron al país y fueron retirados del muelle, Marte aseveró que nunca fueron entregados a los transportistas ni comenzaron a operar en el corredor Duarte. “Los autobuses llegaron al país, pero no están operando en el corredor Duarte. Alguien corrió con el balón”, expresó Marte, sin señalar a posibles responsables.
Destino de los Vehículos
El presidente de la CNTT también mencionó que ha recibido informes que sugieren que los vehículos podrían haber sido facturados al Estado y luego destinados a operaciones privadas. Sin embargo, reconoció que la organización carece de pruebas concretas que identifiquen quién autorizó su retiro o traslado.
Solicitud de Revisión al Intrant
Ante esta situación, la CNTT ha solicitado al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) una revisión exhaustiva de los expedientes relacionados con la adquisición, importación, recepción y asignación de las unidades. Esta petición fue presentada durante una reunión con el nuevo director ejecutivo del organismo, donde también participaron 82 dirigentes del transporte urbano, suburbano e interurbano.
Objetivos de la Solicitud
- Determinar la ubicación actual de los autobuses.
- Identificar quién los recibió.
- Establecer bajo qué autorización fueron retirados del muelle.
- Comprender por qué no fueron incorporados al proyecto para el cual fueron adquiridos.
Petición de Auditoría y Comunicación con el Gobierno
Marte también aseguró que la situación ha sido comunicada al presidente Luis Abinader y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza. En este contexto, el dirigente sindical ha solicitado al Gobierno la realización de una investigación administrativa que permita esclarecer el destino de los recursos utilizados para adquirir los autobuses y establecer eventuales responsabilidades si se comprueban irregularidades.
Instancia ante la Cámara de Cuentas
La CNTT ha informado que también ha depositado una instancia ante la Cámara de Cuentas para solicitar una auditoría al Intrant y revisar los programas relacionados con el transporte público. Esta acción busca asegurar la transparencia y el correcto uso de los recursos destinados a mejorar el sistema de transporte en Santiago.
Investigación del Paradero de Autobuses en Santiago
- La CNTT exige averiguar el destino de 27 autobuses destinados al transporte público.
- Se invirtieron aproximadamente 250 millones de pesos en estas unidades.
- Se solicitaron revisiones al Intrant para esclarecer la situación.
- El gobierno ha sido informado y se pide una investigación sobre posibles irregularidades.
