Juan Manuel Méndez García ha compartido que su reciente nombramiento como director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) generó cierta ansiedad en su familia. En una entrevista, el funcionario relató que, tras comunicar su salida del Centro de Operaciones de Emergencias (COE), su hijo de ocho años mostró preocupación por los desafíos que han enfrentado algunos de los anteriores directores del Intrant.
Según lo que explicó durante su participación en N Investiga, su hijo incluso elevó una oración pidiendo que su padre no sufriera ningún daño a su reputación en este nuevo cargo. “Dios mío, que a mi papá no se le dañe su imagen”, recordó Méndez que dijo su hijo, a lo que él respondió asegurando que trabajará para afrontar los retos del tránsito y cumplir con la responsabilidad que ha asumido.
Méndez García se comprometió a exigir responsabilidades a todas las instituciones involucradas en la movilidad. Además, señaló que no dudaría en hacer público el desempeño de quienes no cumplan con las funciones que les corresponden.
Durante la entrevista con la periodista Nuria Piera, Méndez reconoció estar consciente de los grandes retos que conlleva su nuevo puesto. Esto se debe, especialmente, a la complejidad del problema del tránsito y a la amplia cantidad de organismos que intervienen en su regulación.
“Aquí cada quien va a tener que asumir su rol”, afirmó Méndez, explicando que el Intrant no puede asumir por sí solo todas las responsabilidades relacionadas con el tránsito, ya que hay competencias compartidas con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), el Ministerio de Obras Públicas, las alcaldías y otros organismos.
El exdirector del COE destacó que uno de sus principales objetivos será fortalecer la coordinación institucional y asegurarse de que cada entidad cumpla con las atribuciones que les confiere la ley.
Méndez explicó que las funciones del Intrant incluyen tanto la regulación como la coordinación, así como responsabilidades en áreas como señalización, semaforización, señalética y políticas de movilidad. Por otro lado, la fiscalización en las vías recae principalmente en Digesett.
Bajo esta premisa, consideró fundamental dotar a Digesett de más recursos, personal y vehículos para que logre cumplir de manera efectiva su labor fiscalizadora.
“El régimen de consecuencias hay que emplearlo a fondo”, subrayó Méndez al referirse a la necesidad de que los conductores respeten las normas de tránsito.
El nuevo director del Intrant enfatizó que los problemas de movilidad en República Dominicana no podrán solucionarse únicamente a través de nuevas medidas. Se requiere, además, un cambio en el comportamiento de los ciudadanos.
Puso de ejemplo a los dominicanos que residen o visitan otros países, quienes respetan normas como el uso del cinturón de seguridad y las señales de pare, comportamientos que muchas veces no mantienen al regresar al país.
Méndez manifestó que está desarrollando un plan de corto, mediano y largo plazo para atender los problemas de movilidad, aunque reconoció que algunas situaciones no podrán ser resueltas de inmediato.
Entre los temas en análisis se incluyen la señalización vial, los giros a la izquierda, la circulación de vehículos pesados y la coordinación de proyectos con el Ministerio de Obras Públicas y las alcaldías.
También mencionó la existencia de disposiciones legislativas que aún no se han implementado, como la inspección técnica de vehículos, una medida que considera esencial ante la problemática de automóviles en condiciones que pueden representar un riesgo.
A pesar de que lleva apenas una semana en su nuevo cargo, ha comenzado un proceso de acercamiento con diversas instituciones y sectores vinculados al transporte.
Méndez ha recibido a representantes de organizaciones de transportistas, quienes le expresaron que sentirse escuchados es algo que les faltó en el pasado.
El funcionario aseguró que mantendrá una política de “puertas abiertas” para que cualquier ciudadano o representante de un sector pueda acercarse a conversar con él sin tener que solicitar cita previa.
En cuanto a la situación del tránsito en Santo Domingo, describió el crecimiento del parque vehicular como un fenómeno que ha sucedido “sin ningún tipo de regulación”, lo que ha contribuido al congestionamiento que afectan a miles de ciudadanos diariamente.
No obstante, destacó algunos proyectos que podrían mejorar la circulación, tales como las intervenciones previstas en la autopista Duarte y el área del kilómetro 9.
Méndez comparó la estructura de coordinación del Intrant con su experiencia acumulada durante dos décadas al frente del COE, colaborando con numerosas instituciones en situaciones de emergencia.
El funcionario admitió que no esperaba ser nombrado en la dirección del Intrant y reveló que sus propios hijos exprimieron inquietud ante la decisión, debido a lo que han enfrentado otros directores en el cargo.
Recordó que su hijo de ocho años llegó a pedir a Dios que su imagen no se viera afectada con su nueva función pública.
Méndez aceptó la propuesta del presidente Luis Abinader de asumir esta nueva responsabilidad tras insistir en que quería que se hiciera un cambio en su rol.
“Un soldado suyo, donde me mande usted y me mande el país, estaré ahí”, respondió, según lo relatado durante la entrevista.
Sobre su permanencia en el cargo, el nuevo director del Intrant declaró que no se aferra a posiciones y que su prioridad es contribuir a resolver problemas mientras tenga la oportunidad de hacerlo.
“No tengo varita mágica”, reconoció Méndez, aunque enfatizó que su gestión buscará que todas las instituciones pertinentes asuman sus responsabilidades.
El funcionario fue claro al advertir que no está dispuesto a asumir errores o faltas ajenas.
“El que no haga su trabajo, yo lo voy a señalar públicamente”, reiteró en la entrevista, subrayando que la solución al problema del tránsito requiere la participación coordinada de las autoridades y el compromiso colectivo de la ciudadanía.
Méndez García Enfoca Sus Esfuerzos en Mejorar la Movilidad
- Su hijo pidió que no se dañara su imagen ante su nuevo cargo.
- Comprometido a exigir responsabilidades a todas las instituciones del tránsito.
- Desarrolla un plan integral para mejorar la movilidad en diferentes plazos.
- Promueve una política de «puertas abiertas» para el diálogo con la ciudadanía.
