El secretario general de la ONU, António Guterres, ha manifestado su contundente rechazo al nuevo mecanismo anunciado por el régimen de Irán para gestionar el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz. Guterres solicitó que se garantice la libertad de navegación en esta vital ruta marítima. La declaración fue realizada este lunes por el portavoz adjunto de Naciones Unidas, Farhan Haq, tras el anuncio de un alto cargo del Parlamento iraní sobre un sistema que contempla el cobro de peajes.
“No queremos que ninguna entidad en particular restrinja esa libertad de acceso”, enfatizó Haq durante su rueda de prensa diaria. Adicionalmente, subrayó: “Es esencial asegurarnos de que no existan obstáculos a la libertad de navegación, tanto en alta mar como en el estrecho de Ormuz”.
Mecanismo de Gestión Anunciado por Irán
Las declaraciones de la ONU se produjeron después de que el jefe de la Comisión de Seguridad Nacional y Política Exterior del Parlamento iraní, Ebrahim Azizi, revelara la creación de un mecanismo para regular el flujo marítimo en el estrecho. Este sistema se presenta como una medida para asegurar la soberanía y la seguridad del comercio internacional.
“Irán, en virtud de su soberanía nacional, ha desarrollado un mecanismo profesional para gestionar el tráfico en el estrecho de Ormuz a lo largo de una ruta designada”, declaró Azizi en la plataforma X.
Según la información proporcionada por el funcionario iraní, solo los buques comerciales y las partes que cooperen con Irán se benefician de este nuevo sistema. “Se impondrán tarifas necesarias por los servicios especializados que se ofrezcan bajo este mecanismo”, afirmó.
Impacto Geopolítico y Económico
Desde el 28 de febrero, el estrecho de Ormuz ha estado bloqueado por Irán en respuesta a las hostilidades por parte de Estados Unidos e Israel. Asimismo, el expresidente estadounidense, Donald Trump, ordenó un segundo cerco sobre esta región estratégica.
El cierre del estrecho ha suscitado preocupaciones a nivel internacional debido a las posibles repercusiones económicas sobre el comercio y el suministro energético. Durante la rueda de prensa, Haq advirtió sobre las crisis que podría provocar esta situación, como la escasez de combustible y fertilizantes, así como altas tasas de inflación que afectarían especialmente a las naciones más vulnerables.
En paralelo, Estados Unidos y los países del Golfo Pérsico están redactando una resolución para el Consejo de Seguridad de la ONU con el fin de defender la libertad de navegación en el estrecho de Ormuz. Este texto sigue en proceso de negociación con los demás miembros del organismo internacional.
Debate Internacional sobre el Sistema de Peajes
La propuesta busca oponerse a los peajes anunciados por Irán para los buques que deseen utilizar el nuevo sistema de gestión del tráfico marítimo. Un mes antes, China y Rusia vetaron otro texto relacionado con el estrecho, argumentando que el documento tenía un sesgo que culpaba únicamente a Irán por la situación en la zona.
La discusión sobre el estrecho de Ormuz continúa siendo un tema central en las negociaciones diplomáticas internacionales, dada la importancia estratégica de este pasaje para el comercio global y el transporte de energía. Mientras Irán defiende su mecanismo desde la perspectiva de soberanía y seguridad, la ONU y otros países argumentan que debe garantizarse el tránsito internacional sin restricciones en esta región vital.
Desafíos en la Gestión del Tráfico Marítimo en Ormuz
- Rechazo de la ONU al nuevo mecanismo de Irán para la gestión del tráfico marítimo.
- Creación de un sistema de peajes que beneficiará solo a ciertos barcos comerciales.
- Preocupaciones por el impacto económico del cierre del estrecho de Ormuz.
- Iniciativas de Estados Unidos y el Golfo Pérsico para defender la libertad de navegación.
