La región de Latinoamérica y el Caribe está experimentando un significativo ahorro económico, estimado en casi 3 millones de dólares diarios, gracias a la creciente adopción de la movilidad en autos eléctricos. Este avance se produce en un contexto de crisis provocada por el aumento en los precios de los combustibles, influenciado por la guerra en Oriente Medio. Esta información se desprende de un reciente informe elaborado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde).
Según los datos recopilados por el mencionado organismo, un vehículo eléctrico puede ser hasta cinco veces más eficiente que uno que funciona con combustión interna. Este factor es crucial en la actual crisis energética.
Con un precio promedio de 1,30 dólares por litro de diésel y gasolina, el costo anual de circulación en un vehículo eléctrico es 2.018 dólares menos que el de un auto convencional. En el ámbito del transporte público, el ahorro es aún más notable, donde cada bús eléctrico ahorra 26.000 dólares anuales en comparación con uno diésel. Si los combustibles aumentan un 50%, este ahorro podría ascender a 48.750 dólares.
El secretario general de Olacde, Andrés Rebolledo, quien además es exministro de Energía de Chile, subrayó que «la electromovilidad ha dejado de ser una apuesta a futuro para convertirse en una herramienta de estabilidad inmediata». Cada kilómetro recorrido con electricidad no solo protege el capital regional, sino que también refuerza la resiliencia económica ante crisis externas.
Chile: Pionero en Ahorro y Electromovilidad
La Olacde apunta a Chile como uno de los líderes en ahorrar mediante la movilidad en autos eléctricos, una política que ha sido prioritaria desde el año 2022.
Los datos revelan que este país evita anualmente un gasto superior a 138 millones de dólares en combustible gracias a su flota de más de 4.000 autobuses eléctricos y las 12.000 unidades de autos eléctricos que operan en su territorio.
Rebolledo destacó que «cada kilómetro recorrido con electricidad protege el capital regional y fortalece la resiliencia económica frente a choques externos». Esta estrategia de movilidad eléctrica continúa siendo una de las políticas del nuevo gobierno, que lidera el ultraderechista José Antonio Kast.
No obstante, el presidente recientemente autorizó un incremento histórico en los precios de los combustibles, alegando que prefiere repercutir el alza en el bolsillo de los ciudadanos en vez de endeudar al estado, algo que podría resultar más costoso a largo plazo.
Sin embargo, factores como las largas distancias en un país extenso, la frágil red de estaciones de recarga y el elevado costo de adquisición de vehículos eléctricos representan serias barreras que limitan la implementación total de esta forma de movilidad en la región.
La Olacde estableció que para el año 2050, se espera que la electromovilidad sea responsable del 20% de la reducción de emisiones requeridas para alcanzar la neutralidad de carbono. Un ejemplo positivo es que las emisiones en el transporte público en Chile han disminuido más de un 93% en los últimos ocho años.
Beneficios de la Movilidad Eléctrica en América Latina
- Ahorro económico diario de casi 3 millones de dólares en la región.
- Vehículos eléctricos son hasta cinco veces más eficientes que los de combustión.
- Chile ahorra más de 138 millones de dólares anualmente en combustibles.
- Aumento previsto en el uso de electromovilidad para cumplir metas de reducción de emisiones hacia 2050.
